1999 BEECHJET 400A
- U$D
$Consulting
Reference No
6483
Category
Executive jets
Manufacturer
BEECHCRAF
Template
BEECHJET 400A
Year
1999
Family
Beechcraft 400
Hours Totals
4204
Crew
2
Passengers
7
Business type
Sale
Condition of Use
Used/Seminov
Aircraft Country
United States
General information
Capacity: 7 passengers + 2 crew members
Range: Approximately 2,000 nautical miles (3,700 km)
Cruise speed: About 450 knots (833 km/h)
Engines: Two Pratt & Whitney JT15D-5
Avionics: Collins Proline 4
Outside
Acabamento Geral: BrancoDetalhes: Listras azuis, cinza e preto
Interior
Configuração de AssentosCapacidade: 7 passageiros + 2 tripulantesConfiguração Frontal: 1 assento voltado para trásConfiguração Central: Clube de 4 lugares, oferecendo espaço e confortoConfiguração Traseira: 2 assentos voltados para frenteAmenidadesMonitor Bulkhead Frontal – Tela para entretenimento e informações de vooDuas Mesas Executivas – Ideais para trabalho ou refeiçõesCentro de RefrescoConfiguração Frontal – Espaço amplo para armazenamentoBancada dobrável – Facilitando o uso em vooLavaboConfiguração Traseira – Privado com portas sólidas de correrEspaço de armazenamento adicional – Melhor organização para os passageiros
Cell
Características da CélulaMaterial: Estrutura principal de alumínio de alta resistência, garantindo durabilidade e segurançaDesign: Asa baixa para melhor estabilidade e eficiência aerodinâmicaCabine Pressurizada: Permite voos em altas altitudes com confortoTrem de Pouso Retrátil: Reduz o arrasto e melhora o desempenhoHistórico e ManutençãoTotal de Horas Desde Novo: 4.204 horasTotal de Pousos: 4.913Inspeções Periódicas: Programadas, incluindo a Inspeção D aos 5.000 horasRevisão do Trem de Pouso: Realizada em março de 2025Rastreamento de Manutenção: Monitorado pelo sistema CAMP, que acompanha inspeções e condições gerais da célula
Engines
Especificações dos MotoresModelo: Pratt & Whitney JT15D-5Empuxo: 2.900 lbf cadaConsumo de Combustível: Econômico e otimizado para aviação executivaConfiguração: Turbofan de fluxo axialHistórico de UsoMotor #1Número de Série: PCE-100165Horas Desde Novo: 4.637 HrsCiclos Desde Novo: 4.511Motor #2Número de Série: PCE-100166Horas Desde Novo: 4.545 HrsCiclos Desde Novo: 4.502
propellers
– Not reported –
Avionics and radio
AvionicsCollins Proline 4 com EFIS de quatro telasDois Collins FCS-850 (Flight Director)Dois Collins VHF-422C (COMMs)Dois Collins VIR-432 (NAV)Dois Collins TDR-94D (Transponders)Dois Collins FMC-5000 (FMS)Collins GPS-4000SDois Collins DME-442 (DME)Collins ADF-462 (ADF)Collins TWR-850 (Radar Colorido)Collins TCAS II com Change 7Honeywell MK V EGPWSCollins ALT-55B (Radar Altímetro)L3 FA2100 (CVR)
Additional equipment
Thrust Reversers – Auxiliam na frenagem após o pousoEngine Fan Sync – Sincroniza os motores para melhor eficiênciaCollins DBU-5000 – Sistema de atualização de dados para aviônicosRVSM Compliant – Permite operação em altitudes otimizadas com menor separação verticalR-134A Freon Air – Sistema de ar condicionado de alta eficiênciaEBC 502 ELT – Transmissor de localização de emergência para situações críticas
Inspection status
Programmed Inspections Inspection A (200 hours): Expected for 4,372 hours Inspection B (400 hours): Expected for 4,375 hours Inspection C (1,200 hours): Expected for 4,471 hours Inspection D (5,000 hours): Expected for 5,000 hours Important Maintenance Landing Train Review: Directed in March 2025 Maintenance Tracking: CAMP system, ensuring detailed monitoring
