1999 BEECHJET 400A
- U$D
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nº de Referência
6483
Categoria
Jatos Executivos
Fabricante
BEECHCRAFT
Modelo
BEECHJET 400A
Ano
1999
Família
Beechcraft 400
Horas Totais
4204
Tripulação
2
Passageiros
7
Tipo de negócio
Venda
Condição de Uso
Usado/seminovo
País da Aeronave
Estados Unidos
Informações gerais
Capacidade: 7 passageiros + 2 tripulantes
Alcance: Aproximadamente 2.000 milhas náuticas (3.700 km)
Velocidade de cruzeiro: Cerca de 450 nós (833 km/h)
Motores: Dois Pratt & Whitney JT15D-5
Avionics: Collins Proline 4
Exterior
Acabamento Geral: Branco
Detalhes: Listras azuis, cinza e preto
Interior
Configuração de Assentos
Capacidade: 7 passageiros + 2 tripulantes
Configuração Frontal: 1 assento voltado para trás
Configuração Central: Clube de 4 lugares, oferecendo espaço e conforto
Configuração Traseira: 2 assentos voltados para frente
Amenidades
Monitor Bulkhead Frontal – Tela para entretenimento e informações de voo
Duas Mesas Executivas – Ideais para trabalho ou refeições
Centro de Refresco
Configuração Frontal – Espaço amplo para armazenamento
Bancada dobrável – Facilitando o uso em voo
Lavabo
Configuração Traseira – Privado com portas sólidas de correr
Espaço de armazenamento adicional – Melhor organização para os passageiros
Célula
Características da Célula
Material: Estrutura principal de alumínio de alta resistência, garantindo durabilidade e segurança
Design: Asa baixa para melhor estabilidade e eficiência aerodinâmica
Cabine Pressurizada: Permite voos em altas altitudes com conforto
Trem de Pouso Retrátil: Reduz o arrasto e melhora o desempenho
Histórico e Manutenção
Total de Horas Desde Novo: 4.204 horas
Total de Pousos: 4.913
Inspeções Periódicas: Programadas, incluindo a Inspeção D aos 5.000 horas
Revisão do Trem de Pouso: Realizada em março de 2025
Rastreamento de Manutenção: Monitorado pelo sistema CAMP, que acompanha inspeções e condições gerais da célula
Motores
Especificações dos Motores
Modelo: Pratt & Whitney JT15D-5
Empuxo: 2.900 lbf cada
Consumo de Combustível: Econômico e otimizado para aviação executiva
Configuração: Turbofan de fluxo axial
Histórico de Uso
Motor #1
Número de Série: PCE-100165
Horas Desde Novo: 4.637 Hrs
Ciclos Desde Novo: 4.511
Motor #2
Número de Série: PCE-100166
Horas Desde Novo: 4.545 Hrs
Ciclos Desde Novo: 4.502
hélices
– Não informado –
Aviônicos e radio
Avionics
Collins Proline 4 com EFIS de quatro telas
Dois Collins FCS-850 (Flight Director)
Dois Collins VHF-422C (COMMs)
Dois Collins VIR-432 (NAV)
Dois Collins TDR-94D (Transponders)
Dois Collins FMC-5000 (FMS)
Collins GPS-4000S
Dois Collins DME-442 (DME)
Collins ADF-462 (ADF)
Collins TWR-850 (Radar Colorido)
Collins TCAS II com Change 7
Honeywell MK V EGPWS
Collins ALT-55B (Radar Altímetro)
L3 FA2100 (CVR)
Equipamentos adicionais
Thrust Reversers – Auxiliam na frenagem após o pouso
Engine Fan Sync – Sincroniza os motores para melhor eficiência
Collins DBU-5000 – Sistema de atualização de dados para aviônicos
RVSM Compliant – Permite operação em altitudes otimizadas com menor separação vertical
R-134A Freon Air – Sistema de ar condicionado de alta eficiência
EBC 502 ELT – Transmissor de localização de emergência para situações críticas
Status de inspeções
Inspeções Programadas Inspeção A (200 horas): Prevista para 4.372 horas Inspeção B (400 horas): Prevista para 4.375 horas Inspeção C (1.200 horas): Prevista para 4.471 horas Inspeção D (5.000 horas): Prevista para 5.000 horas Manutenção Importante Revisão do Trem de Pouso: Realizada em março de 2025 Rastreamento de Manutenção: Sistema CAMP, garantindo acompanhamento detalhado
